――取力式消防车完成样车制作
据国家应急管理部消防救援局统计，2020年全国火灾发生25.2万起，死亡1183人，直接经济损失40.09亿元，接警到现场时间大于5分钟占45.9%，这不仅与消防力量布点有关，也有道路不畅的影响。针对以上严峻形势，公司领导全面调研，准确把握市场导向，2020年7月消防车项目正式立项，汽研院目前完成了首台汽油版取力式消防车的样车制作，既彰显了公司科研实力，又充分体现了企业的社会担当和责任感。 该消防车采用了“斑马”承载式微卡底盘，不仅坚固耐用、承载力强，而且离地间隙高，路面适应性好。该车结构紧凑布局合理，在车体中部安放集装式水罐，使配重合理，底盘受力均匀；后部为工具舱，放置水带、消防斧、消防铲等消防器具，一目了然，便于取用。车厢框架为钢结构设计，车宽1635mm，在充分保护驾乘人员安全的前提下，可通过大型消防车难以通行的狭窄路况，如森林小道、老旧小区等道路狭窄拥堵区域，极大提高了消防救援效率。消防泵是消防车的核心部件，为取得最佳效果，该车采用带取力器的专用变速器，通过液压泵驱动液压消防水泵实现泵水功能。水泵最大排水量为1600升/分钟；最高扬程45米，其性能达国内先进水平。可适应于森林防火、城市泄洪等功能需要。 为满足乡镇的限高杆要求，该车创新性地将车厢顶部布置的消防炮、消防梯、护栏等均采用可翻转结构设计，降低了整车高度，兼顾消防性能的同时大大提高了整车通过性能。 本车的研制成功减少了消防车因通道不畅对扑救火灾带来的影响，有助于打通消防“生命通道”，为人民平安健康的生活保驾护航！
