“后疫情”时期,新冠肺炎疫情防控常态化对冷链物流提出新的更高要求。2021年12月国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》, 推动冷链物流高质量发展,这是我国冷链物流领域第一份五年规划,对于冷链运输行业具有重要“里程碑”意义,这也预示着未来冷链行业即将加速升温。在政策如此利好的情况下,汽研院超前完成了国六B冷藏车的研发及认证。
一、冷藏车特征
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。一般用来运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。其密封性、制冷性、轻便性与隔热性是在冷链运输过程中必不可少。
二、研发试制
随着国六a法规的全面实施,部分大城市已陆续开始提前介入国六b时代,成功冷藏车是在国六载货汽车的基础上研发的新车型,实施国六b排放。汽研院广大研发人员,在接到项目任务后,经过前期的方案设计和改制工作,加班加点按时完成各阶段工作。无论从制冷装置、箱体材质、空间诸多方面下足了功夫,以满足不同客户的需求。并联合供应商精心标定,顺利完成了各种环境、工况下发动机的性能优化。
三、产品认证
目前,冷藏车《公告》已于工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品》(第347批)发布,3C及国环认证已完成。
从各地区交通运输部门获悉,道路冷藏运输属于道路货物专用运输范畴,总质量4.5吨以下冷藏车从事道路货运经营仍需办理《道路运输证》。
因我司车辆从未有过营运申报先例,汽研院认证人员积极开展冷藏车营运申报工作。花费大量时间进行各项标准法规的解读及研究营运申报系统的开通,分析我司冷藏车是否满足营运申报要求。制定试验方案及与检测所沟通试验流程。共完成营运车辆燃料消耗量(货车)、冷藏车安全要求(货车)、载荷布置标识与曲线(货车)等8项冷藏车营运申报试验。经过前期紧锣密鼓的工作准备,最终成功汽车冷藏车达标车型公告首次申报成功,并于2022年1月11日在交通运输部《道路运输车辆达标》(第38批)公告中发布。
面对法规要求及行业监管日益加剧,成功汽车冷藏车研发完成及首次营运申报成功,弥补了成功汽车无营运车辆的空白,极大增强了我司产品的多样性,有力的提高了我司产品的竞争力,扩大了产品影响力,为成功汽车后续的发展打下了坚实的基础。