新能源车：电动未来

       奔驰全新C 350 e L

　　作为奔驰在中国市场的首款国产混合动力车型，全新C 350 e L插电式混合动力车在广州车展宣布上市，售价为59.9万元。其搭载4缸汽油发动机与动力强劲的电机，最大输出功率可达205千瓦，扭矩可达600牛・米，而二氧化碳排放量仅为48克/公里。作为奔驰插电式混合动力全新车型，C 350 e L的LED头灯蓝色镶边、蓝色刹车卡钳与车身侧面PLUG-IN HYBRID标识则是其彰显环保个性的独特宣言。

　　沃尔沃XC90 T8 E驱混动车型

　　继全新XC90在全球成功上市后，沃尔沃汽车携XC90 T8 E驱混动（Twin Engine新能源版）强势登陆广州。T8个性运动（E驱混动）版，售价109.8万元；T8智尊（E驱混动）版，售价122.8万元。

　　全新XC90 T8 E驱混动变身“性能SUV”，百公里加速仅需5.6秒，百公里综合油耗仅为2.6升，二氧化碳排放为63克/公里，明显优于同级车型。

　　广丰领志i1

　　广汽丰田自主品牌领志首款新能源车领志i1正式发布。领志i1由广汽丰田自主研发，它基于丰田A0级车平台开发；整车控制技术与广汽集团联合开发而成。作为一款纯电动车，领志i1续航里程大于120公里，使用最大功率70kW的电动机，极速达130km/h，0-50Km/h加速只需要4秒。

　　新圣达菲EV

　　新圣达菲EV，是华泰新能源面向国内市场推出的首款纯电动SUV。新圣达菲EV采用永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220N・m，最高转速可达9000rpm，最高时速大于130km/h，0百米加速时间仅7秒。最大续航里程可以达到300公里以上。使用普通的家用插座即可充电，一次充满仅需要4小时，而用专业的充电设备快充仅需60分钟。新圣达菲EV采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架设定，电池箱体放置在地板下部，通过地板及悬架系统的重新设计，使整车的通过性及安全性都得到相应的提高 。

　　北汽新能源EU260

　　北汽新能源旗下首款A级纯电动轿车EU260正式亮相并接受预订，售价25.49万元（以北京为例，扣除两级补贴10.8万元，补贴后价格14.69万元）。EU260不仅搭载全新的“i-link智能网联”系统，其“乐享版”车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用，成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车。

　　今年1至10月，北汽新能源累计销售13815辆，同比增长580%，在国内纯电动车市场排名第一，全球排名第四。

　　荣威E950

　　广州车展，上汽荣威发布了“中国首款新能源中高级轿车”荣威E950。

　　荣威E950基于上汽成熟的B+级车型平台打造，是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌世界级科技的车型，“1.4TGI+EDU”黄金动力组合，其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，拥有150马力最大功率，235N・m最大扭矩；拥有全球最多的8种混动模式，整车实现687N・m的同级最大扭矩。同时，荣威E950综合工况下百公里油耗低至1.7L，综合续航里程达到600公里，解决了新能源汽车“里程焦虑”问题。

　　广汽EV Coupe(酷沛)

　　该车是广汽研究院基于自主研发的A级平台打造的一款纯电动概念车。EV Coupe采用纯电动绿静技术：零排放、零污染，安静舒适。先进的高能锂电系统和电机系统为EV Coupe提供了安全而强劲的动力源，最高稳定车速大于150km/h，0到百公里加速时间9.8秒，最大爬坡度大于35%。EV Coupe的先进ESP模块与电机系统协同工作，既保障了安全可靠的刹车制动性能，又尽量把制动时的能量回收，使其最大续航里程大于240公里。